Auto może dawać bardzo dużo frajdy z jazdy i dodatkowo znacząco ułatwia nam ono życie. Należy mieć na uwadze jednak to, że niejednokrotnie nie obejdzie się bez konieczności dbania o to, by samochód działał najlepiej jak to tylko możliwe. Dzięki temu będziemy mogli bowiem unikać usterek i awarii, a niektóre z nich mogłyby kosztować nas naprawdę wiele. Warto mieć to więc na uwadze i nie bagatelizować sytuacji, w której pojawia się jakiś problem w naszym aucie.
Jak dbać o własne auto?
Wiele osób posiadających swoje własne auta naprawdę stara się o nie troszczyć. I naprawdę warto jest to robić, ponieważ można w ten sposób uniknąć całkiem wielu poważnych problemów. Samochody psują się i nie sposób to zmienić, ale jeśli wystarczająco stara się ktoś dbać o stan techniczny wozu, to prędzej, czy później to doceni, bo nie spotka go tak wiele poważnych problemów. By dbać o samochód nie trzeba wiele, wystarczy odrobina chęci.
Czytaj dalej Jak dbać o własne auto?
Modyfikacje w układzie wydechowym
Tuning samochodowy to obecnie dosyć popularna sprawa i wiele osób w różnym stopniu poprawia swoje samochody. To w jaki sposób jest to jednak robione, nie pozostaje bez znaczenia. Może to bowiem odbywać się na wiele sposobów. Jednym zależy głównie na wyglądzie samochodu, inni chcą uzyskać jak najlepsze osiągi, natomiast jeszcze inni podejmują się modernizacji układu wydechowego. Należy jednak zdawać sobie sprawę z tego, że w każdym z tych przypadków będziemy musieli przeprowadzać zmiany z głową.
Jak zbudowany jest układ wydechowy?
Układ wydechowy to wbrew pozorom bardzo skomplikowany element w naszych samochodach. To właśnie on odpowiedzialny jest za odprowadzanie spalin. Na przestrzeni lat auta zmieniały się jednak pod tym kątem, a powodem było zanieczyszczenie środowiska. Obecnie również mamy z tym spory problem i i musimy robić wszystko, by w jakimś stopniu sobie z nim poradzić. Ciągle wprowadzane nowe normy dotyczące emisji spalin powodują, że producenci aut muszą zwracać coraz to większą uwagę na ten element.
Żywotność poszczególnych części samochodowych
W ciągu kilkudziesięciu lat auta zmieniały się w sposób znaczący. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu, szczególnie w Ameryce, popularne było tworzenie aut z bardzo dużymi silnikami. Pojazdy te charakteryzowały się dużą mocą, ale również kosmicznym jak na dzisiejsze warunki spalaniem. Trzeba przyznać, że taki stan rzeczy nie miał zbyt korzystnego wpływu na środowisko naturalne. Z tego właśnie powodu wraz z czasem zaczęto wprowadzać coraz to bardziej rygorystyczne regulacje i normy, których obecni producenci aut muszą się trzymać.
Czym zaskakują nas nowoczesne samochody?
Technologia wciąż się rozwija i samochody, które są prezentowane w salonach mogą zaskakiwać. Co prawda nie są one na każdą kieszeń, bo zarobki przeciętnego Polaka nie pozwalają na zakup dobrego samochodu z salonu, ale po jakimś czasie można pieniądze uzbierać. Nowe samochody robią wrażenie, a to głównie ze względu na elektronikę. Kilka lat temu nie można było mówić o takim przełomie. Wszystko jest dopracowane i dopięte na ostatni guzik. Największą uwagę zwraca komfort podróżowania oraz systemy bezpieczeństwa. Nie jest już niczym zaskakującym jak samochód posiada aktywny tempomat, który potrafi dostosowywać prędkość do poprzedzającego pojazdu. Szczególnie przydaje się to na autostradach, gdzie dynamika jazdy może być naprawdę różna.
Spalanie
Kupując nowy samochód, w bardzo wielu przypadkach zwracamy uwagę na jego spalanie. Nowoczesne samochody zużywają o wiele mniej paliwa niż starsze modele. Jest tak głównie ze względu na zainstalowanie nowych wtrysków paliwa, które znacznie lepiej dozują potrzebną ilość paliwa. Do tego dochodzi ogólny downsizing silników, który pozwala uzyskać tą samą moc przy o wiele mniejszej jednostce. To ma prawdopodobnie największy wpływ na spalanie i przez to nowoczesne limuzyny spalają bardzo znikomą ilość paliwa. Przeciętne wyniki producentów to około 4l/100km w przypadku silników diesla i 5,5l/100km w przypadku silników benzynowych.
Nielubiane rozwiązania
Prawdą jest, że nie każda technologia okazała się aż taka doskonała. Tak się stało chociażby po wprowadzeniu systemu start-stop, który miał dodatkowo ograniczyć spalanie oraz emisję spalin do atmosfery. Jest dokładnie tak jak założył producent, ale sam system jest bardzo szkodliwy dla wielu podzespołów samochodu takich jak akumulator, rozrusznik czy nawet sam silnik. Drugim niezbyt lubianym rozwiązaniem są sławne filtry cząstek stałych występujące w silnikach wysokoprężnych. Nie można tego powiedzieć o katalizatorach, bo katalizatory należą do bardzo trwałych urządzeń, które spełniają swoją rolę doskonale i rzadko ulegają awarii. Natomiast filtry cząstek stałych wymagają szczególnego traktowania i eksploatacji samochodu. Jeżeli nie będziemy się stosować do ogólnych zaleceń, to taki filtr zostanie bardzo szybko uszkodzony. Naprawa filtru DPF nie zawsze jest możliwa, a nowe urządzenie to koszt nawet kilku tysięcy złotych. Dlatego właśnie filtry te nie są szczególnie lubiane przez kierowców, a są na ten moment obowiązkowym wyposażeniem samochodów z silnikami diesla.
Naprawa usterki w trasie
Samochód składa się z wielu części, które poruszają się, stukają o siebie czy też o siebie trą. W pewnym momencie może przytrafić się taka sytuacja, że w trakcie podróży może przydarzyć się usterka. W jaki sposób należy naprawić taką usterkę? Czy można jechać dalej?
Naprawa na miejscu
Niektóre usterki mają spore prawdopodobieństwo do tego, że przydadzą się nam podczas jazdy. Najpopularniejszym tego przykładem jest złapanie gumy w trakcie jazdy. Naprawa tej usterki polega na wymienieniu opony i kontynuowanie dalszej jazdy. Istnieją jednak pewne usterki, które nie można naprawić na miejscu i trzeba przetransportować samochód do najbliższego warsztatu. Jakie usterki się do tego zaliczają?
Kierunek warsztat
Jeśli wystąpi taka usterka której nie będziemy w stanie naprawić to należy przetransportować samochód do warsztatu. Taki katalizator Warszawa po uszkodzeniu nie eliminuje samochodu z poruszania się, ale przepisy będą zabraniać poruszania się po drogach. Inaczej ma się sprawa w przypadku usterki silnika, gdzie samochód fizycznie nie ruszy.
Czym tak właściwie jest katalizator?
Katalizator w naszym samochodzie działa jak filtr. Oczyszcza spaliny z toksycznych substancji. Jest ważnym elementem naszego samochodu, mimo że nie należy do najtańszych części.
Dlaczego katalizatory tyle kosztują?
Katalizatory są zrobione ze specjalnych metali, które nie należą do najtańszych. Na złomowisku za taką część można zebrać niezłą sumę. Dlatego katalizatory są jedna z najczęściej kradzionych części. Jednak nie tylko na złomowisku można sprzedać takie katalizator. Istnieją specjalne skupy w których można spieniężyć tą część. W takim legalnie założonym skupie materiał z katalizatora jest przetwarzany oraz odnawiany.
Czy powinniśmy się obawiać, kiedy nie posiadamy katalizatora?
W przypadku braku posiadania tej części w samochodzie, grozi nam mandat. Dbanie o środowisko jest bardzo ważne, dlatego powinniśmy katalizator posiadać. Są katalizatory które pasują do każdego rodzaju samochodu (uniwersalne), oraz specjalne dopasowane do marki oraz modelu naszego samochodu. Ponadto niektórzy fani motoryzacji, specjalnie usuwają katalizator i zmieniają wydech, aby ich auto było głośniejsze – co również grozi mandatem karnym oraz stratą kilku punktów. Pamiętajmy również o tym że zakup i użytkowanie używanego katalizatora też podlega mandatowi karnemu. Powinniśmy regularnie sprawdzać czy dalej posiadamy tą części w samochodzie, oraz czy nie jest ona uszkodzona.
Co zrobić ze starym katalizatorem?
Kiedy nasz katalizator jest już zużyty, bądź uległ jakiemuś uszkodzeniu, musimy się go pozbyć. Pierwsza myśl jaka nam przychodzi na myśl, to złomowisko. Jednak wybór tego miejsca, nie należy do najlepszych. Złomowiska zazwyczaj nie posiadają wymaganych zezwoleń, które są potrzebne aby wydobyć z katalizatora to co najważniejsze. Musimy także pamiętać aby nie sprzedawać tej części dalej, ponieważ jazda z używanym katalizatorem, jest karana mandatem grzywny.
Jak zweryfikować skup katalizatorów?
Jeśli szukamy zaufanej firmy, która zajmuje się skupem tych części, musimy sprawdzić, czy ma wszystkie obowiązujące zezwolenia. Ważne jest też to, aby takowe zezwolenia, były na bieżąco aktualizowane. W internecie, powinny być dostępne wszystkie certyfikaty danego skupu. Jednak jeśli dany skup, nie posiada takich zezwoleń, powinniśmy szukać czegoś innego. Dobrym wyborem będzie Unimetal Recycling Trzebinia – u nich można liczyć na najlepsze ceny.
Jakie możemy dostać pieniądze za katalizator?
Wszystko zależne jest od tego, w jakim stanie jest dany katalizator. Najważniejsze jest to, aby platyna nie była uszkodzona – jest to najdroższy element tej części. Ceny różnią się pomiędzy sobą, warto jednak wybrać taki który oferuje nam dobrą cenę, i transport części do owego skupu. Najczęściej za pomocą firmy kurierskiej. Jest to dużo bardziej wygodne, jeżeli w pobliżu nie mamy takiej placówki.
Naprawiać czy złomować?
Nawet najlepszym kierowcom może przydarzyć się kolizja, a czasami możemy po prostu stać się poszkodowani zupełnie nie z naszej winy. Jednak niezależnie od tego potrzebna będzie odpowiednia naprawa naszego pojazdu. Jednak naprawa nie zawsze będzie najlepszym wyborem. Jak zdecydować czy naprawiać czy złomować?
Wycena
Pierwsza rzecz, którą należy zrobić jest udanie się do specjalisty który wyceni szkody. Chociaż jeśli uszkodzenia nie wpływają na bezpieczeństwo, jak niewielka wgniotka lub zarysowany zderzak to nie musimy tego naprawiać, to będzie tylko kwestia estetyki. W przypadku bardziej poważnych uszkodzeń należy porównać koszt naprawy do kosztu samego samochodu. Jeśli będzie na równym poziomie lub naprawa przewyższy koszt samochodu, to należy go zezłomować.
Co robić przy złomowaniu?
Gdy zdecydowaliśmy się na złomowanie pojazdu, to warto odzyskać z niego części które można jeszcze użyć. Lub, jak katalizatory samochodowe, warto sprzedać używaną lub nawet zużytą część do specjalnego skupu. A elementy takie jak radio czy inne dodatkowe wyposażenie możemy wyjąć ze starego samochodu i wstawić do nowego.
Auto Bajka 